12月27日，苏申内港线（瓜泾口至青阳港段）航谈整治工程胜利通过江苏省交通运载厅组织的齐全验收。

本次齐全验收范围包括苏申内港线（瓜泾口至青阳港段）三级航谈28.55千米，江浦路吴淞江顶升矫正工程桥梁1座。成就单元苏州市水运工程成就带领部诳骗绿色化、机灵化成就处分本领，高效协同各参建单元鼓吹水运工程高质地成就。江浦路吴淞江大桥继承举座顶升施工工艺进行升级矫正，一举创下了四个“全国第一”，摘取了我国土木匠程规模科技立异最高荣誉——詹天助奖。

整治后，该航谈可通行1000吨级船舶，沿河企业巨额货品运载通谈愈加简略运动，航谈岸线获取集约从简利用，沿线风貌获取改善提高，经济效益、社会效益和生态效益权贵，沪苏同城化纽带更紧、水路更畅、握手更强。

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现在，国内首艘纯电动内河集装箱船“江远百合”号已在内港线航谈兑现常态化运营。终局2023年11月底，苏州园区港已洞开集装箱表里贸航路3条，集装箱年浑沌量冲突10万标箱，创下了历史新高。

苏申内港线航谈是江苏省“两纵五横”主线航谈网的紧迫构成部分，亦然江苏与上海之间紧迫的省际货运通谈，航谈串联太湖、京杭大运河和长江三巨流脉，对其履行整治提高，具有打造苏沪之间距离最短、圭臬最高的内河集装箱运载通谈，加力交通“一盘棋”，畅联省际“一张网”的紧迫酷好酷好。

扬子晚报/紫牛新闻记者 顾秋萍

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